Elektrikli Scooter: DGT Yönetmeliği

Elektrikli scooterlar burada. Bu zaten şehirlerde de görebileceğimiz bir gerçektir. Varlıkları aylar boyunca önemli ölçüde artmıştır. Bu nedenle, bu konuda dolaşımlarını düzenleyecek düzenlemeler oluşturulmalıdır. DGT'nin zaten bu konuda düzenlemeleri var.

Elektrikli scooter: DGT düzenlemesi

Yerel veya ulusal hükümetlere ek olarak kaç kuruluşun bu araçların sahip olduğu ilerlemeye büyük bir hızla uyum sağlaması gerektiğini görebiliriz. Düzenlemelerin geliştirilmesine veya kullanımları hakkında daha fazla bilgi veya kontrol kazanıldıkça değiştirilmesine neden olan şey.

DGT Elektrikli Scooter Yönetmeliği

Elektrikli scooterlar DGT tarafından VMP (kişisel hareketlilik araçları) olarak görülmektedir. Her bir belediye meclisinin normları oluşturması gerektiği tespit edilmiş olsa da. Bu nedenle, nereye gitmeleri gerektiğine, kullanabilecekleri maksimum hıza vb. Trafik mevzuatı alanında araç olarak görülürler. Bunun birkaç önemli sonucu vardır.

Bir yandan yaya olarak görülmezler. Bu nedenle elektrikli scooterlar yayalara veya yayalara ayrılmış diğer alanlara binemez. DGT'ye göre, motorlu taşıtlar olarak da düşünülemez veya sınıflandırılamaz. Bu, bu ürünlerin özelliklerinden kaynaklanmaktadır.

Öte yandan, elektrikli scooter'lar her bir yerel otorite tarafından açıkça izin verildiği sürece fiziksel olarak yol alanında bulunacaktır. Böylece, kaldırımlarda, yaya alanlarında, parklarda dolaşımını yetkilendirebilir veya yol kullanıcılarının güvenliğini garanti etmek için gerekli gördükleri yasaklar ve sınırlamalarla özel şeritleri etkinleştirebilirler.

Elektrikli scooter kullanmak için bir tür sürücü belgesi veya ehliyete sahip olmak gerekli değildir. Diğer türlerden farklı olarak, aracı sigortalama zorunluluğu da yoktur. Birine sahip olan kullanıcılar bunu sigortalamayı uygun görürse de, bunu yapma şansları vardır. Ancak bu bireysel bir şeydir.

Buna ek olarak, bu tür bir aracı şehirlerde kiralayan şirketler gibi boş zaman ve turistik faaliyetler için tasarlanan elektrikli scooterların önce ilgili belediye yetkililerinin yetkisi olmalıdır. Ayrıca, bu hizmetlerin kullanılabileceği yol ve saatler de belirtilmelidir.

En iyi elektrikli scooterları okumanızı öneririz

Bu, elektrikli scooter alanındaki mevcut DGT düzenlemeleridir. Her ne kadar büyük bir ilerleme kaydettiklerini görseler de, aylar boyunca bu konuda değişiklikler göreceğiz. Ancak en azından, kullanıcılara yeterince açıklık getiren kurallardır.